¿Cuál es el mejor antirrobo para motos para repartidores y mensajeros?
Seamos honestos, un ladrón bien equipado tarda pocos segundos en robar una moto sin cadena o antirrobo.
Solo en 2021 en Italia se robaron más de 26.000 motovehículos, de los cuales solo el 36% fue devuelto a su legítimo propietario. Esto generalmente gracias a un sistema antirrobo GPS.
Hay muchos antirrobos y sistemas de seguridad para moto en el mercado, sin embargo, los bloqueadores de rueda y las cadenas suelen ser incómodos de usar, especialmente si se para muchas veces al día para hacer entregas en zonas residenciales o céntricas.
Entonces, ¿cómo se puede proteger el scooter entre una entrega y otra?
En este artículo, discutiremos los mejores sistemas de seguridad y antirrobos para moto disponibles en el mercado, sus ventajas y desventajas y por qué a menudo resultan poco efectivos para los mensajeros profesionales.
EL PROBLEMA DE LAS CADENAS PARA MOTO
La cadena es sin duda el sistema de seguridad más antiguo y utilizado en el mundo; atar nuestro vehículo a un objeto fijo en el suelo nos da esa sensación de seguridad que pocos otros sistemas pueden igualar.
Aunque cualquier antirrobo es más un elemento disuasorio que una garantía de protección, una cadena de buena calidad puede ser una excelente opción para proteger nuestro vehículo.
Sin embargo, las cadenas resultan pesadas e incómodas para llevar por la ciudad. Un mensajero o repartidor pasa más de 6 horas al día en scooter realizando en promedio más de 20 entregas diarias. No es difícil entender que usar una cadena para proteger su vehículo es una opción poco realista.
Cualquier antirrobo solo es útil en la medida en que se utiliza y, desafortunadamente, las cadenas parecen un sistema de seguridad poco adecuado para la vida frenética del mensajero.
¿HAY OTROS ANTIRROBOS Y SISTEMAS DE SEGURIDAD PARA MOTO MÁS EFICACES?
¿Existen sistemas de seguridad alternativos a una cadena? ¡Por supuesto! Hemos elaborado aquí una lista de los antirrobos para moto más fáciles de transportar que podrían ser adecuados para un mensajero profesional.
BLOQUEADORES DE DISCO
Un bloqueador de disco no es más que un candado diseñado para inmovilizar el disco de freno de la moto. Una vez activado, inmoviliza la rueda del scooter haciendo imposible mover el vehículo sin antes quitar el antirrobo. La única alternativa para un ladrón sería cargar la moto en una furgoneta o quitar el bloqueador de disco con una amoladora.
Ambas opciones tienden a atraer la atención de los transeúntes y, en general, a los ladrones no les gustan este tipo de atenciones.
LOS DEFECTOS DE LOS BLOQUEADORES DE DISCO
De manera similar a lo dicho para las cadenas, a menudo es poco práctico sacar el candado y activar un bloqueador de disco cada vez que se para para hacer una entrega.
A menudo se termina por no usarlos por falta de tiempo, exponiendo el scooter a riesgos innecesarios.
Recordemos que el mejor amigo de un ladrón es un vehículo sin antirrobos.
D-LOCKS
Los llamados D-Lock son candados así llamados por su forma que se asemeja un poco a la letra D. Se usan típicamente para proteger bicicletas más que motocicletas, pero estamos viendo un fuerte crecimiento también entre el público motociclista.
Este tipo de candado se utiliza generalmente en la rueda delantera y evita su rotación bloqueando los radios. Normalmente, este tipo de antirrobo para motos no permite anclar el vehículo a un objeto fijo.
Se consideran bastante cómodos de usar ya que su forma en D permite activarlos sin ensuciarse demasiado las manos, como suele ocurrir con los tradicionales bloqueadores de disco.
LOS DEFECTOS DE LOS D-LOCK
Su forma tan particular los hace bastante voluminosos.
Esto significa que si se eligiera usar un D-lock para proteger el vehículo, se debería prácticamente renunciar a cualquier espacio bajo el asiento o en el baúl.
Además, debido a su forma, este tipo de antirrobo para motos resulta particularmente expuesto al ataque con amoladora eléctrica, un tipo de robo cada vez más común hoy en día.
ANTIRROBOS DE LAZO
Diseñados para ser poco voluminosos y fáciles de transportar, los antirrobos de lazo funcionan de manera similar a una cadena.
Sin embargo, al ser ligeros y enrollables sobre sí mismos, tienden a ocupar mucho menos espacio y pueden guardarse fácilmente en el baúl o bajo el asiento, debajo del casco.
LOS DEFECTOS
Por su naturaleza tan ligera, este tipo de antirrobo resulta fácilmente manipulable incluso por un ladrón poco equipado.
Ideales para la bicicleta, no son la mejor solución para el mensajero urbano.
ANTIRROBOS BLOQUEAFRENOS PARA MOTOS
Diseñados para aplicarse en el manillar del vehículo e inmovilizar la palanca del freno delantero, este tipo de antirrobos mecánicos para motos han tenido un éxito considerable en el mercado.
Su simplicidad de uso y tamaño reducido los convierte sin duda en uno de los disuasivos más fáciles de utilizar.
LOS DEFECTOS DE LOS BLOQUEAFRENOS
Por su posición, este tipo de antirrobos resulta particularmente fácil de neutralizar. Un ladrón experto tarda pocos segundos en forzar este tipo de sistema de seguridad.
Además, dado su método de funcionamiento que activa la palanca del freno para inmovilizar la rueda, un ladrón bien equipado podría simplemente decidir cortar la palanca del freno y así liberar el movimiento de la rueda.
Sin duda fácil de usar, pero de poca eficacia contra los ladrones modernos.
BLOQUEA DIRECCIÓN
Accesorio estándar en la mayoría de los vehículos hoy en día, el bloquea dirección es sin duda el mínimo disuasivo que todo motociclista debería usar incluso en paradas muy cortas.
Fácil de activar y desactivar, el scooter nunca debería estacionarse sin usarlo.
LOS DEFECTOS DEL BLOQUEA DIRECCIÓN
Desafortunadamente, por muy útil que sea, una simple patada en la rueda delantera es todo lo que un ladrón necesita para romper el bloqueo y empujar el scooter sin demasiadas dificultades. Por eso, nunca dejes el vehículo desatendido sin un antirrobo mecánico adicional.
POR QUÉ EASYBLOCK ES EL MEJOR ANTIRROBO PARA MENSAJEROS Y REPARTIDORES
El antirrobo bloquea rueda EasyBlock es una solución simple y eficaz para proteger el scooter mientras trabajas.
A diferencia de la mayoría de los antirrobos para moto mencionados en este artículo, EasyBlock ofrece el equilibrio justo entre seguridad y facilidad de uso.
Este producto made in Italy está diseñado para integrarse perfectamente con el diseño de la moto y, una vez instalado en el vehículo, no necesita ser retirado en cada arranque.
EasyBlock se activa con una fuerte presión del pie o mediante la llave especial y protege la moto inmovilizando la rueda trasera con su sólido poste de acero que se coloca entre los radios de la rueda.
CÓMO FUNCIONA EASYBLOCK
Es posible comprar EasyBlock a través de nuestro sitio web y recibir el producto directamente en casa. Alternativamente, puedes consultar aquí el mapa de nuestros distribuidores autorizados en toda Italia.
Instalar EasyBlock es muy sencillo y cualquier mecánico puede montar el producto siguiendo nuestros tutoriales de instalación disponibles en el sitio web.
Una vez instalado el dispositivo, siempre estará contigo, así que no tendrás más excusas para dejar tu scooter sin antirrobo.
Simplemente activa EasyBlock usando tu pie o la llave especial y podrás hacer esa entrega sin miedo a no volver a ver tu moto.
En conclusión, lo más importante para un mensajero o repartidor es saber que tu scooter está seguro cada vez que realiza una entrega. Por esta razón, es necesario usar un antirrobo fácil de activar y que no nos haga perder tiempo valioso.
EasyBlock nace precisamente de esta necesidad y resulta ser el antirrobo ideal para el mensajero urbano.
