¿Cuál es el mejor antirrobo para moto para repartidores y mensajeros?
Seamos sinceros: un ladrón bien equipado tarda pocos segundos en robar una moto sin cadena ni antirrobo.
Solo en 2021, en Italia fueron robados más de 26.000 vehículos de dos ruedas, de los cuales solo el 36 % fue devuelto posteriormente a su legítimo propietario. Esto suele ser posible gracias a un sistema antirrobo GPS.
En el mercado hay una gran variedad de antirrobos para moto y sistemas de seguridad; sin embargo, los bloqueadores de rueda y las cadenas suelen ser incómodos de utilizar, especialmente cuando nos detenemos muchas veces al día para hacer entregas en zonas residenciales o céntricas.
Entonces, ¿cómo se puede proteger el propio scooter entre una entrega y otra?
En este artículo, hablaremos de los mejores sistemas de seguridad y antirrobos para moto disponibles en el mercado, de sus ventajas y desventajas, y de por qué a menudo resultan poco eficaces para los repartidores profesionales.
EL PROBLEMA DE LAS CADENAS PARA MOTO
La cadena es sin duda el sistema de seguridad más antiguo y utilizado del mundo; al atar nuestro vehículo a un objeto bien anclado al suelo, nos proporciona una sensación de seguridad que pocos otros sistemas logran igualar.
Aunque cualquier antirrobo no deja de ser un elemento disuasorio más que una garantía de protección, una cadena de buena calidad puede ser una excelente opción para proteger nuestro vehículo.
Sin embargo, las cadenas resultan pesadas e incómodas de llevar por la ciudad. Un repartidor o rider de delivery pasa más de 6 horas al día en scooter, realizando de media más de 20 entregas diarias. No es difícil comprender que utilizar una cadena para proteger el propio vehículo es una opción poco realista.
Cualquier antirrobo solo es útil si se utiliza, y, por desgracia, las cadenas parecen un sistema de seguridad poco adecuado para la ajetreada vida de un repartidor.
¿HAY OTROS ANTIRROBOS Y SISTEMAS DE SEGURIDAD PARA MOTOS MÁS EFICACES?
¿Hay sistemas de seguridad alternativos a una cadena? ¡Por supuesto! Hemos elaborado aquí una lista de los antirrobos para moto más fáciles de transportar que podrían ser adecuados para un repartidor profesional.
ANTIRROBOS DE DISCO
Un antirrobo de disco no es más que un cerrojo diseñado para inmovilizar el disco de freno de la moto. Una vez activado, inmoviliza la rueda del scooter, haciendo imposible mover el vehículo sin retirar antes el antirrobo. La única alternativa para un ladrón sería cargar la moto en una furgoneta o retirar el antirrobo de disco con una amoladora.
Ambas opciones tienden a llamar la atención de los transeúntes y, por lo general, a los ladrones no les gusta este tipo de atención.
LOS DEFECTOS DE LOS ANTIRROBOS DE DISCO
Al igual que ocurre con las cadenas, a menudo resulta poco práctico sacar del asiento y activar un antirrobo de disco cada vez que nos detenemos para realizar una entrega.
A menudo se acaba por no utilizarlos por falta de tiempo, exponiendo el propio scooter a riesgos innecesarios.
Recordemos que el mejor amigo de un ladrón es un vehículo sin antirrobos.
D-LOCKS
Los llamados D-Lock son candados denominados así por su forma, que se parece un poco a la letra D. Se utilizan habitualmente para proteger bicicletas más que motocicletas, pero observamos un fuerte crecimiento también entre el público motociclista.
Este tipo de candado suele utilizarse en la rueda delantera e impide su rotación al obstaculizar sus radios. Por lo general, este tipo de antirrobo para motos no permite anclar el vehículo a un objeto inamovible.
Se consideran bastante cómodos de utilizar, ya que su forma de D permite activarlos sin ensuciarse demasiado las manos, como ocurre a menudo con los bloqueadores de disco tradicionales.
LOS DEFECTOS DE LOS CANDADOS EN U
Su forma tan particular los hace bastante voluminosos.
Esto significa que, si se eligiera utilizar un candado en U para proteger el vehículo, habría que renunciar prácticamente a cualquier espacio bajo el asiento o en el baúl.
Además, dada su forma, este tipo de antirrobo para motos está especialmente expuesto a los ataques con una amoladora eléctrica, un tipo de robo cada vez más extendido en la actualidad.
ANTIRROBOS DE CABLE
Diseñados para ocupar poco y ser fáciles de transportar, los antirrobos de cable funcionan de forma similar a una cadena.
Sin embargo, al ser ligeros y enrollables sobre sí mismos, tienden a ocupar mucho menos espacio y pueden guardarse fácilmente en el baúl o bajo el asiento, debajo del casco.
LOS DEFECTOS
Dada su ligereza, este tipo de antirrobo puede manipularse fácilmente incluso por un ladrón con poco equipamiento.
Ideales para la bicicleta, no son la mejor solución para el mensajero urbano.
ANTIRROBOS BLOQUEADORES DE FRENO PARA MOTOS
Diseñados para colocarse en el manillar del vehículo e inmovilizar la maneta del freno delantero, este tipo de antirrobos mecánicos para motos ha tenido un éxito moderado en el mercado.
Su sencillez de uso y su reducido tamaño los sitúan sin duda entre los dispositivos disuasorios más fáciles de utilizar.
LOS DEFECTOS DE LOS BLOQUEADORES DE FRENO
Por su ubicación, este tipo de antirrobos resulta especialmente fácil de neutralizar. Un ladrón experto tarda pocos segundos en forzar este tipo de sistema de seguridad.
Además, dado su método de funcionamiento, que activa la maneta del freno para inmovilizar la rueda, un ladrón bien equipado podría simplemente decidir cortar la maneta del freno y liberar así el movimiento de la rueda.
Sin duda, es fácil de utilizar, pero poco eficaz contra los ladrones modernos.
BLOQUEO DE DIRECCIÓN
Accesorio de serie en la mayoría de los vehículos actualmente disponibles, el bloqueo de dirección es, sin duda, el elemento disuasorio mínimo que todo motociclista debería utilizar, incluso al detenerse durante las paradas más breves.
Es sencillo de activar y desactivar, pero nunca debería aparcarse el scooter sin utilizarlo.
LAS DESVENTAJAS DEL BLOQUEO DE DIRECCIÓN
Por desgracia, aunque sea útil, una simple patada en la rueda delantera es todo lo que necesita un ladrón para romper el bloqueo y empujar el scooter sin demasiadas dificultades. Por lo tanto, nunca dejes el vehículo sin vigilancia sin un sistema antirrobo mecánico adicional.
POR QUÉ EASYBLOCK ES EL MEJOR SISTEMA ANTIRROBO PARA REPARTIDORES
El sistema antirrobo bloquea-rueda EasyBlock es una solución sencilla y eficaz para proteger el scooter mientras trabajas.
A diferencia de la mayoría de los sistemas antirrobo para motos mencionados en este artículo, EasyBlock ofrece el equilibrio adecuado entre seguridad y facilidad de uso.
Este producto fabricado en Italia está diseñado para integrarse perfectamente con el diseño de la moto y, una vez instalado en el vehículo, no es necesario retirarlo cada vez que se reanuda la marcha.
EasyBlock se activa presionando firmemente con el pie o mediante la llave específica y protege la moto inmovilizando la rueda trasera con su sólido pasador de acero, que se coloca entre los radios de la rueda.
CÓMO FUNCIONA EASYBLOCK
Puedes comprar EasyBlock a través de nuestro sitio web y recibir el producto directamente en casa. Como alternativa, puedes consultar aquí el mapa de nuestros distribuidores autorizados en toda Italia.
Instalar EasyBlock es muy sencillo y cualquier mecánico puede montar el producto siguiendo nuestros tutoriales de montaje disponibles en el sitio web.
Una vez instalado, el dispositivo siempre estará contigo, así que ya no tendrás excusas para dejar tu scooter sin sistema antirrobo.
Simplemente activa EasyBlock utilizando el pie o la llave específica y podrás hacer esa entrega en el quinto piso sin volver a temer no encontrar tu moto.
En conclusión, lo más importante para un repartidor es saber que su scooter está seguro cada vez que realiza una entrega. Por este motivo, es necesario utilizar un sistema antirrobo sencillo de activar y que no nos haga perder un tiempo valioso.
EasyBlock nace precisamente de esta necesidad y, por tanto, es el sistema antirrobo ideal para el repartidor urbano.
